奮斗百年路 啟航新征程—廈門海滄區(qū)遠(yuǎn)海碼頭:打造“遠(yuǎn)海紅”黨建品牌 牽手絲路走向世界

中國(guó)日?qǐng)?bào)廈門4月25日電(記者 胡美東) 23日,“黨史學(xué)習(xí)教育央媒廈門行”來(lái)到了廈門海滄區(qū)的遠(yuǎn)海集裝箱碼頭,考察5G智慧碼頭的建設(shè)進(jìn)展,了解廈門遠(yuǎn)海碼頭的黨建情況及廈門遠(yuǎn)海員工傳承紅色基因,奮斗新時(shí)代的精神面貌。

奮斗百年路 啟航新征程—廈門海滄區(qū)遠(yuǎn)海碼頭:打造“遠(yuǎn)海紅”黨建品牌 牽手絲路走向世界

廈門遠(yuǎn)海碼頭,無(wú)人集卡正在運(yùn)行。(張藝涵 攝)

“我們核對(duì)一下箱子信息,看看有沒(méi)有精準(zhǔn)地放在貨架上方。”這是廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭的員工高琳在進(jìn)行自動(dòng)化遠(yuǎn)程操控。

高琳是一名“85后”,每天的上班內(nèi)容,包括核對(duì)箱號(hào),檢查箱體是否有異常,解決司機(jī)電話反饋的問(wèn)題。仔細(xì)確認(rèn)進(jìn)箱的時(shí)候,箱子與車架鎖角是否已經(jīng)解鎖,操作時(shí)檢查箱子與車架的四個(gè)角是否正常分開(kāi),最終才可以收箱。就這樣,她日復(fù)一日地在自己的崗位上堅(jiān)持著。

奮斗百年路 啟航新征程—廈門海滄區(qū)遠(yuǎn)海碼頭:打造“遠(yuǎn)海紅”黨建品牌 牽手絲路走向世界

廈門遠(yuǎn)海碼頭“巾幗班組”成員高琳(左)在進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。(張藝涵 攝)

“這項(xiàng)工作就是要細(xì)心,細(xì)心再細(xì)心。有的時(shí)候可能會(huì)碰到場(chǎng)內(nèi)的司機(jī)態(tài)度比較兇,但是我們都會(huì)保持耐心跟他們溝通交流。”

作為巾幗班組的一名黨員,高琳充滿了自豪。據(jù)了解,廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭在公司黨委的引領(lǐng)下,大膽啟用女性操作團(tuán)隊(duì),組建全國(guó)首支自動(dòng)化“巾幗班組”,負(fù)責(zé)對(duì)自動(dòng)化無(wú)人堆場(chǎng)以及固定吊的作業(yè)進(jìn)行人機(jī)分離、智能化的安全遠(yuǎn)程操控。而她們的平均年齡都在29歲左右。

廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭是中國(guó)第一個(gè)自主研發(fā)的全智能、零排放、安全環(huán)保的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。目前,遠(yuǎn)海碼頭共有14條遠(yuǎn)洋航線掛靠,與世界100多個(gè)港口有進(jìn)出口貨物往來(lái),平均每月有服務(wù)于全球“一帶一路”沿線國(guó)家的60多艘大型集裝箱船舶來(lái)往作業(yè),大力推動(dòng)了與“一帶一路”沿線國(guó)家特別是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家的合作力度和深度。

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廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭數(shù)據(jù)中心。(張藝涵 攝)

據(jù)了解,廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司黨委下設(shè)7個(gè)黨支部,現(xiàn)有黨員112名。遠(yuǎn)海黨委按照集團(tuán)黨組提出的踐行“三做理念”,弘揚(yáng)“三艙精神”為核心理念,以“四紅四力”黨建工作機(jī)制為抓手,傾力打造“遠(yuǎn)海紅”黨建品牌。

遠(yuǎn)海黨委還組建了自動(dòng)化碼頭黨小組、戰(zhàn)狼突擊隊(duì)、鋼鐵俠突擊隊(duì)等黨建隊(duì)伍,充分發(fā)揮黨員的先鋒帶頭作用。2020年初新冠疫情爆發(fā),全國(guó)打響疫情防控阻擊戰(zhàn)。作為涉外企業(yè),廈門遠(yuǎn)海碼頭黨委堅(jiān)守國(guó)門,內(nèi)防擴(kuò)散、外防輸入。“一手抓防疫、一手抓經(jīng)營(yíng)”,生產(chǎn)平穩(wěn)有序,做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。

2021年5月,全國(guó)首個(gè)5G全場(chǎng)景應(yīng)用智慧港口,落地廈門遠(yuǎn)海碼頭。基于5G技術(shù),廈門遠(yuǎn)海碼頭和合作伙伴自主研發(fā)“無(wú)人駕駛”集裝箱卡車,采用差分高精度與多傳感的融合技術(shù),通過(guò)自主智能駕駛計(jì)算機(jī)平臺(tái)和L4自動(dòng)駕駛解決方案,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別避障。將5G技術(shù)應(yīng)用在AGV集群管理,有效解決干擾大、時(shí)延不穩(wěn)定等問(wèn)題。此外,遠(yuǎn)海碼頭還將5G技術(shù)應(yīng)用在輪胎吊遠(yuǎn)程控制、岸橋遠(yuǎn)程控制、智能理貨、司機(jī)行為分析、智能安防等場(chǎng)景。

廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司黨委書(shū)記朱立水接受采訪時(shí)說(shuō):“我們的自動(dòng)化黨小組持續(xù)攻堅(jiān)克難,利用5G的無(wú)延遲、高速度來(lái)精準(zhǔn)定位,打造智慧港口。這也是信息技術(shù)在碼頭的應(yīng)用。這也代表了將來(lái)的集裝箱碼頭的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)在我們首批布置了10個(gè)基站,船舶直靠率達(dá)到了100%,我們的泊位也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5G的全覆蓋。”

奮斗百年路 啟航新征程—廈門海滄區(qū)遠(yuǎn)海碼頭:打造“遠(yuǎn)海紅”黨建品牌 牽手絲路走向世界

廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭。(張藝涵 攝)

港口是我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的“橋頭堡”。潮涌催人進(jìn),風(fēng)好正揚(yáng)帆。廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭公司黨委將會(huì)繼續(xù)團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大干部員工,發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘的作用,以黨建為魂,遠(yuǎn)海為媒,牽手絲路,為建設(shè)世界一流港口、提升廈門港國(guó)際地位提供堅(jiān)強(qiáng)組織保證。

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