黨建安全“雙融合”,為空管運行注入 “紅色動能”(黨建雙融合工作模式)

黨的基層組織是黨在社會基層組織中的戰斗堡壘,是黨的全部工作和戰斗力的基礎。今年以來,航務管理部黨支部不斷完善和創新安全工作思路,強化黨建引領,通過改變思維模式,引入鬧鐘思維,讓民航局黨組和宋志勇局長“抓黨建要以安全管理為切入點”的工作要求落在實處,實現黨建和安全同頻共振,切實筑牢空管安全防線,為機場高質量發展蓄力賦能。

黨建與安全深度融合,關鍵在“責任”

充分發揮戰斗堡壘作用,結合“黨員先鋒崗”“黨建 五星班組”機制,對安全工作進行責任劃分、壓實責任,通過主動思考什么是底線、越過底線的危害是什么、怎樣堅守底線等問題,緊盯運行核心風險,以雙重預防機制建設為抓手,強化風險管控和隱患排查治理,動態管理部門、科隊、崗位三級危險源數據庫,將安全風險防控措施是否失效或弱化作為重點檢查內容,對照梳理各崗位安全紅線底線,在民航規定的基礎上,進一步拔高紅線標準。如,空中防相撞,ADS水平間隔使用方面,高度差少于300米時建立的水平間隔不得少于10公里,部門運行手冊要求水平間隔在此基礎上增加2公里,支部要求黨員職工切實執行該要求,進一步提高安全運行裕度。

黨建與安全深度融合,關鍵在“思維”

強化以系統思維,統籌推進黨建與業務深度融合,為解決空管作業中“堵點”,對飛機起降階段的“目迎目送”提出了“鬧鐘式提醒”的創新思維,結合塔臺自動化和電子進程單數據相互傳輸功能,對飛機進入跑道、發布起飛、落地許可等重要環節均設置鬧鐘提醒功能,即當飛機落地前14公里,自動化系統發出“請確認跑道”的首次語音提醒;當飛機落地前7公里,自動化系統再次發出“請確認跑道”的語音提醒。利用鬧鐘提醒功能,在關鍵時間節點有效提示在崗人員集中注意力,落實好“六個起來”;聽到提示音,離開座位,腳從椅子上站起來,腦子緊起來;盯住跑道,眼睛亮起來;仔細觀察,心細起來等,讓良好習慣成為每一位在崗人員的肌肉記憶,做到各個環節注意力高度集中,使工作效率、質量、安全都得到有力保證。

黨建與安全深度融合,關鍵在“教育”

堅持問題導向,打造載體平臺以化解融合機能不足,結合業務工作實際,通過健全完善班前準備會、班后總結會制度,開展“一責兩清單”告知,在班前會對崗位責任、危險源隱患數據庫、應急處置措施進行交底,班后進行總結提升,補齊黨員職工自身崗位職責和風險隱患管控措施盲區。聚焦特情處置短板弱項,設置近30種特情模擬課題強化訓練,讓黨員職工哪里薄弱補哪里。同時,將支部“固定活動日”制度創新轉化為“固化工作時間”機制,每月固定時間組織安全培訓和安全自查,固定時間開展培訓講座和業務考核,每年固定時間開展防相撞工作會,每半年組織一次跑道防侵入工作會等,明確各項工作開展時間和責任人,讓每個人對自己負責的安全工作做到心中有數、心中有圖、管理有方、應對有策,營造濃厚的安全氛圍。

一個鬧鐘提醒,一個規定運作,讓規范作業更直觀,讓安全監管更簡單,有力推動黨員職工更加有效執行底線標準,一個航班一個航班地盯、一個環節一個環節地抓,確保民航運行安全,旅客出行平安。

今后,航務管理部黨支部將持續推動黨建向中心工作聚焦,向安全管理深處著力,將黨建引領體現到關鍵時刻、重要安全工作中,形成旗幟鮮明抓黨建、保安全、促發展的強大合力,讓黨旗在一線高高飄揚。(丁志強 許徐敏)

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